트레일 · Mizuno

네오 다이치 10

16.9만 원의 Vibram 트레일화 — 웨이브 대신 ENERZY NXT, 스택 +3mm

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기술트레일비브람락 플레이트입문 트레일

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미즈노의 트레일 러닝화. 직전 웨이브 다이치 9의 웨이브 구조를 빼고 ENERZY NXT 폼을 솔 전체에 깔아 스택을 3mm 높였고, Vibram 메가그립 아웃솔과 전족부 락 플레이트를 이어받았습니다. 발볼 2E 일반판 169,000원, 고어텍스 3E 와이드판 209,000원.

₩169,000
450~550km · 약 ₩338/km가치 점수 8.0

이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다. 자세히

RunRepeat Lab — Measured

290g

무게

36.5/30.5mm

스택

6mm

드롭

450~550km

수명

4/ 5 · 종합 평점

Fit Signal

표준

기본 핏 · 평발 적합성 보통

와이드(2E) 있음

💡

한줄 요약

16.9만 원의 Vibram 트레일화 — 웨이브 대신 ENERZY NXT, 스택 +3mm

한눈에 보기

Mizuno 네오 다이치 10은 트레일 카테고리의 169,000원 러닝화입니다. 무게 290g, 힐 36.5mm·포어풋 30.5mm 스택, 6mm 드롭이며, MIZUNO ENERZY NXT (한국 공식 표기 "EVA 버전") + 전족부 락 플레이트 미드솔했습니다. 주로 로드 러닝에서 근교 산길·트레일로 처음 넘어가는 러너에게 적합합니다. 와이드 옵션이 정식 출시되어 발볼 넓은 한국 러너도 선택폭이 있습니다.

Editor Read

에디터의 한마디

2026년 여름 한국에 나온 신상으로, RunRepeat 랩 데이터가 이 모델과 직전 모델(웨이브 다이치 9) 모두 없어 아래 점수는 미즈노 공식 스펙과 비슷한 사양의 트레일화를 기준으로 한 추정치입니다. 확인된 사실부터 보면 — 미즈노 한국 공식 스펙은 27.0cm 한쪽 약 290g, 굽높이 30.5~36.5mm, 드롭 6.0mm이고, 미드솔은 ENERZY NXT(한국 공식 표기 "EVA 버전"), 아웃솔은 Vibram 메가그립에 다방향 4.0mm 러그, 전족부에는 돌 충격을 줄이는 락 플레이트가 들어 있습니다. 미즈노는 전작 대비 스택을 3mm 높였다고 밝혔습니다.

이어서 읽기 (2문단 더)

이 신발의 자리는 가격에서 분명해집니다. 우리 DB에서 무게·두께가 비슷한 트레일화(페레그린 16 179,000원, 히에로 v9 189,000원, 엑소더스 울트라 4·스피드고트 7 219,000원)보다 싸면서 같은 Vibram 메가그립을 씁니다. 드롭 6mm에 두께도 로드 데일리화와 비슷해, 로드 러너가 근교 산길로 넘어갈 때 발밑 이질감이 작은 편입니다. 반대로 반발이 얼마나 되는지는 실측이 없어 알 수 없습니다 — 빠른 트레일 레이스용으로 고를 근거는 아직 없습니다.

사이즈·구매 가이드: 일반판은 미즈노 발볼 표기 2E(보통)이고, 3E가 필요하면 고어텍스 어퍼의 GTX WIDE(209,000원, 약 300g, 295 사이즈까지)를 골라야 합니다. 와이드가 방수판에만 있어 여름에 발볼 넓은 러너에게는 선택지가 좁습니다. 토박스 폭은 랩 실측이 없어 mm로 비교할 수 없습니다.

추천 대상

  • • 로드 러닝에서 근교 산길·트레일로 처음 넘어가는 러너
  • • 20만 원 아래에서 Vibram 아웃솔 트레일화를 찾는 러너
  • • 젖은 노면·겨울 산행을 겸할 방수 와이드(GTX WIDE)가 필요한 발볼 넓은 러너

비추천 대상

  • • 반발이 검증된 빠른 트레일 레이스화를 찾는 러너 (랩 데이터 없음)
  • • 여름용 비방수 와이드가 필요한 러너 (3E는 고어텍스판뿐)
  • • 아스팔트 비중이 큰 러너 (4.0mm 다방향 러그는 산길용 설계)

핵심 특징

  • • MIZUNO ENERZY NXT 미드솔 — 전작의 웨이브 구조를 빼고 솔 전체에 적용, 스택 3mm 증가(공식)
  • • Vibram 메가그립 아웃솔 + 다방향 4.0mm 러그
  • • 전족부 락 플레이트
  • • 엔지니어드 우븐 어퍼 + 슈레이스 테이프·고정 밴드

Detail Panel

빠른 스펙

쿠셔닝7/10
반발력5/10
안정성7/10
내구성450~550km

내구성은 아웃솔 마모 기준 추정 범위입니다.

토박스

표준

Spec Chart

숫자로 보는 성향

Detailed Spec Sheet

여기서만 볼 수 있는 것

미드솔
MIZUNO ENERZY NXT — 한국 공식 "EVA 버전". 전작 웨이브 다이치 9의 웨이브 구조 제거, 스택 3mm 증가(공식). 유럽 공식은 질소 주입 상단 + EVA 하단으로 적어 표기가 엇갈림
플레이트
전족부 락 플레이트 (유럽 공식몰 "Rock Plate in the forefoot")
아웃솔
Vibram 메가그립 · 다방향 4.0mm 러그
어퍼
엔지니어드 우븐 (갑피 폴리에스터 60%·TPEE 40%) + 슈레이스 테이프·고정 밴드
발 형태 적합성
중립 / 트레일
랩 실측치 — 공식 발표와 다른 값 보기
스택 높이
힐 36.5mm / 포어풋 30.5mm (추정 — 공식 표는 굽높이 30.5~36.5mm만 표기, 두 값의 차이가 드롭 6.0mm와 같아 힐·전족부로 읽음)
힐-토 드롭
6.0mm (미즈노 한국 공식 OFFSET)
무게
약 290g (27.0cm 한쪽, 미즈노 한국 공식) — 랩 실측 없음

가격·수명·발볼은 위쪽 스펙 카드에 있습니다.

Mizuno 네오 다이치 10 — 자주 함께 비교되는 신발

스택·무게·토박스까지 항목별로 나란히 놓고 봅니다.

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데이터 출처

RunRepeat Lab Test · Doctors of Running · 에디터 분석